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<title>CHEZ GLIGLI - Formation théorique des examens
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var fo = new SWFObject('images/bandeau_menu_sup2.swf', 'Menu', '694', '70', '6', '#FFFFFF');
fo.write('flashcontent');
// ]]>
</script></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" align="center" height="44"><img src=
"/images/bandeau_inf1.gif" width="900" height="44" border="0"
usemap="#menu2"></td>
</tr>
<tr>
<td class="login_texte">Vous êtes identifié avec le
pseudo <strong>bidibums</strong> - <a href=
"acces_unsetcookie.php">Déconnexion</a></td>
</tr>
</table>
<table width="900" border="0" align="center" cellpadding="0"
cellspacing="0">
<tr>
<td width="27" height="27"><img src="images/coin-gh.gif"></td>
<td bgcolor="#F5D3AA"></td>
<td width="27" height="27"><img src="images/coin-dh.gif"></td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#F5D3AA"></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#F5D3AA" class="texte"
height="400">
<h1>Correction</h1>
<div align="center">
<form action='qcm_examen.php' method='post'>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1001<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Avant tout vol vous
devez vérifier qu'est valide et non périmé :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1001]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>le certificat de
navigabilité</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1001]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>le manuel
de vol</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1001]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>le
certificat d'immatriculation</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1001]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>le carnet
de route</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Le certificat de
navigabilité (CDN) doit non seulement porter la mention V pour
valide, mais la date de validité doit aussi être
correcte.<br>
Un CDN est valide 3 ans si l'avion est entretenu dans un cadre
agrée, 1 an sinon.<br>
Dans certains cas, l'inspecteur du GSAC peut même le valider
pour seulement 6 mois.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1003<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Pour indiquer une
situation de détresse, vous affichez sur le transpondeur le
code :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1003]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>7000</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1003]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>7600</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1003]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>7700</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1003]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>7500</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Les codes
particuliers du transpondeur en VFR sont :<br>
7000 : VFR non contrôlé<br>
7500 : intervention illicite<br>
7600 : panne radio<br>
7700 : détresse</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1004<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>La tour émet une
série d'éclats blancs à l'attention d'un avion dans
la circulation d'aérodrome, cela signifie :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1004]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>cédez
le passage à un autre aéronef, et restez dans le
circuit.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1004]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
interdiction d'atterrir.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1004]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>atterrissez et
rejoignez le parking.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1004]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
autorisé à atterrir.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Ces signaux lumineux
ne servent que dans un cas bien précis : si vous tombez en
panne radio alors que vous avez déjà intégré le
tour de piste.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1006<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Sauf indication
contraire spécifiée, la vent arrière d'un circuit
d'aérodrome se<br>
parcourt à une hauteur (AAL) de :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1006]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>200 m (700
ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1006]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>250 m (825
ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1006]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>150 m (500
ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1006]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>300 m (1000
ft).</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Le tour de piste
standard se fait à une hauteur de 1000 ft, par virages à
gauche.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1007<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Pour suivre la route
magnétique 359°, en appliquant la règle
semi-circulaire, vous devez choisir un niveau de vol:</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1007]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>impair +
5.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1007]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
impair.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1007]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>pair + 5.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1007]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>pair.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Pour les routes
magnétiques comprises entre 000°et 179°, la route
doit être "impaire + 5", c'est à dire les niveaux de vol
35, 55, 75, etc.<br>
<br>
Pour les Rm comprises entre 180° et 359°, c'est "pair +
5", donc FL45, FL65, FL85, etc.<br>
<br>
Les IFR utilisent la même règle mais le niveau de vol se
termine par zéro. Exemple : FL60.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1008<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Vous voulez
dépasser un ULM, moins rapide :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1008]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>il n'existe
pas de priorité lors des dépassements.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1008]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>il faut
obtenir par radio, de l'autre pilote, une autorisation de
dépassement.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1008]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>il est
prioritaire.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1008]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>vous
êtes prioritaire.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>A noter que ce n'est
pas parce que c'est un ULM qu'il est prioritaire, mais parce qu'il
est dépassé.<br>
Vos devez manoeuvrer de façon à ne pas le
gêner.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1010<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>En matière de
circulation aérienne, le temps de référence est
:</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1010]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>l'heure
légale.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1010]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>le temps du
fuseau.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1010]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>le temps universel
coordonné (UTC).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1010]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>l'heure
locale.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Sauf précision
contraire, toutes les heures données en aviation sont des
heures UTC.<br>
Les carnets de routes devraient même être remplis en
heure UTC, mais dans les clubs, c'est plus souvent l'heure locale
qui est notée.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1011<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Sur un aérodrome
où la radio est obligatoire, un AFIS vous passe les
paramètres et vous signale qu'il n'y a pas d'autre
trafic:</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1011]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>vous devez
prendre connaissance des informations données par l'aire
à signaux.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1011]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>vous devez
débuter l'intégration par une verticale terrain.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1011]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>vous devez
vous intégrer en vent arrière.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1011]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>vous pouvez vous
intégrer en étape de base ou en finale.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Ce sont les 3
conditions à remplir pour pouvoir intégrer ailleurs qu'en
début de vent arrière sur un terrain AFIS.<br>
<br>
Sur les terrains contrôlés, vous suivez les instructions
du contrôle et vous pouvez demander l'intégration qui
vous arrange.<br>
<br>
Sur les terrains en auto-information, l'intégration doit se
faire en début de vent arrière après avoir pris
connaissance des paramètres.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1013<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Un espace aérien
contrôlé est un volume :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1013]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>dont
l'entrée est interdite aux aéronefs en VFR.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1013]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>conçu
pour rendre le service du contrôle à tous les
aéronefs.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1013]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>dont
l'entrée est interdite aux aéronefs en IFR.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1013]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>conçu pour
rendre le service du contrôle aux aéronefs
contrôlés.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Ca paraît
logique. Pour bénéficier du service du contrôle, il
faut être contrôlé.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1015<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Votre passager
désire effectuer des photographies d'un plan d'eau. Vous
pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1015]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>150 m. (500
ft.).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1015]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>300 m.
(1000 ft.).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1015]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>50 m. (170
ft.).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1015]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>500 m.
(1600 ft.).</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>La hauteur minimale
de vol au-dessus de la surface en VFR est de 150 m (500 ft).</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1016<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>La hauteur minimale de
survol d'une ville dont la largeur moyenne est inférieure
à 1200 mètres est fixée à :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1016]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>1000 m.
(3300 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1016]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>500 m. (1600
ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1016]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>1500 m.
(5000 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1016]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>300 m.
(1000 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Ces
agglomérations sont représentées par des ronds
jaunes sur les cartes au 1/500 000ème.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1017<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Hormis le cas du VFR
spécial, les organismes de contrôle de la circulation<br>
aérienne assurent l'espacement entre les vols VFR et les vols
IFR dans les<br>
espaces aériens de classe :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1017]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>B-C-D.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1017]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
A-B-C-D-E.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1017]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>B-C.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1017]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>A-B-C.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Attention à ne
pas confondre espacement et information de trafic.<br>
Quand l'espacement est assuré par le contrôleur, celui-ci
vous donne des instructions pour que votre trajectoire
n'interfère pas avec celles des autres.<br>
<br>
L'information de trafic, c'est quand le contrôleur vous
signale un autre appareil, en vous donnant sa position le plus
précisément possible, et c'est alors à vous de le
voir pour assurer visuellement l'espacement.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1019<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Dans un espace
aérien contrôlé de classe C, D ou E, l'espacement
minimal vis-à-vis des nuages est :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1019]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>horizontalement
1500 m, verticalement 300 m (1000 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1019]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
horizontalement distance correspondant à 30 secondes de vol,
verticalement 100 m (330 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1019]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>
horizontalement 300 m, verticalement 450 m (1500 ft).</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1019]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>nul (hors
des nuages).</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Les conditions VMC en
espace aérien contrôlé sont :<br>
<br>
- distance aux nuages de 1500 m horizontalement et 300 m
verticalement<br>
- visibilité de 5 km en dessous du FL 100, 8 km au-dessus.<br>
<br>
Note : cette question ne mentionne que les espaces aériens de
classe C, D et E. Depuis le 1er janvier 2007, ces conditions
s'appliquent également aux espaces aériens de classe
B.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1020<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Un plan de vol
déposé (FPL) est obligatoire pour :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'>1 - voler sans garder la vue du sol
ou de l'eau ("on top")<br>
2 - franchir une frontière d'Etat<br>
3 - effectuer un survol maritime au dela d'une certaine distance
réglementairement définie<br>
4 - entrer dans un espace contrôlé de classe B, C ou
D<br></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1020]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>2, 3.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1020]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>1, 2,
4.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1020]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>1, 3.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1020]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>1, 2,
3.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Le FPL est
obligatoire aussi pour :<br>
- les vols IFR<br>
- le voyage de nuit<br>
- le survol de régions inhospitalières</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1021<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Votre vol n'est pas
contrôlé :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1021]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>en VFR
spécial, dans les espaces de classe E.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1021]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>en VFR,
dans les espaces de classe D.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1021]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>dans la
circulation d'un aérodrome contrôlé.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1021]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>en VFR, dans les
espaces de classe E.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Les espaces
aériens de classe E sont perméables aux VFR sans contact
radio ni clairance à partir du moment ou vous maintenez les
conditions VMC.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1050<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Au retour d'un vol,
pour signaler un équipement défectueux, la
réglementation exige :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1050]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>d'informer
le chef-pilote.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1050]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>de l'inscrire sur
le carnet de route.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1050]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>de
l'inscrire sur le registre des vols.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1050]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>d'informer
le mécanicien.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>Il ne faut pas
appliquer ceci bêtement. Il faut savoir qu'une inscription
d'anomalie sur le carnet de route bloque l'avion au sol
jusqu'à ce que le mécano ait signé l'approbation
pour remise en service (APRS).<br>
Il est conseillé de ne noter que les anomalies compromettant
réellement la sécurité des vols.<br>
Par exemple, si un phare est grillé, il est inutile de bloquer
l'avion au sol en le signalant dans le carnet de route.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1051<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Au dos du certificat de
navigabilité de votre avion vous lisez la mention "situation
V". L'avion :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1051]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>est
certifié pour le vol à voile.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1051]' type='radio' value='B'> B</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>n'est
utilisable qu'en VFR.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1051]' type='radio' value='C'> C</td>
<td width='90%' colspan='2' class=
'qcm_examen_reponses_bonne qcm_examen_reponses'>est apte au
vol.</td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1051]' type='radio' value='D'> D</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>est inapte
au vol.</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_correction' colspan='3'>La mention V signifie
que l'avion est apte au vol.<br>
Il faut aussi vérifier la date de validité du CDN, car si
la date est dépassée, la mention V ne sert plus à
grand chose.<br>
On peut aussi trouver la mention R, qui indique que l'avion est
inapte au vol.</td>
</tr>
</table>
<br>
<br>
<table width='80%' border='0' cellspacing='0' cellpadding='5'>
<tr>
<td colspan='2' rowspan='2' width='8%' class='qcm_examen_no'>
1052<br>
Réglementation</td>
<td width='92%' class='qcm_examen_question'>Vous êtes au point
d'arrêt avant piste d'un aérodrome non
contrôlé, un avion est en finale :</td>
</tr>
<tr>
<td class='qcm_examen_options'></td>
</tr>
<tr>
<td width='10%' class='qcm_examen_lettres'><input name=
'reponse[1052]' type='radio' value='A'> A</td>
<td width='90%' colspan='2' class='qcm_examen_reponses'>vous vous